国六背景下,重型车远程排放监控难题如何解决?
时间:2021-06-30 16:34来源:北京理工新源 作者:bitnei
依照《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(gb 17691—2018),2021年7月1日起,我国将在全国范围内实施重型柴油车国六排放标准。
与国五标准相比,重型车国六标准要求进一步加严,nox和颗粒物限值分别减低了77%和67%。此外,国六标准要求重型车生产企业安装排放远程监控设备,并对监控设备提出了全新要求:监控部件增多、监控范围拓展、监控功能更完善、对obd系统的要求更加全面和严格,对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求重新进行了修订。
面对全面、严格的重型柴油车监管要求,如何通过obd的全覆盖,实现对移动源的全面监管,如何利用先进的处理技术,实现平台间的相互贯通,以及如何在合规生产的同时,实现合法合规与降本增效之间的有效协同,成为了企业面临的主要难题。
北理新源深入分析政策导向与客户需求,从2019年开始布局,积极应对国六背景下柴油车综合管控遇到的新挑战,目前已在obd产品的研制中取得突破,可在原有线上监控平台的基础上,提供“线下车载终端 线上监控平台”的柴油车监管一体化k8凯发天生赢家一触即发人生的解决方案,为众多重型柴油车上下游企业提供咨询和服务。
北理新源(佛山)提供自主研制的智能车载终端以满足相关企业的obd使用需求,目前主推的产品型号为g6-t20。
g6-t20重型车远程排放车载终端
g6-t20是一款2019年研制的集obd数据采集、高精度定位、4g无线通信、数据存储、数据加密等于一体的智能车载终端,主要应用于重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械远程排放管理。g6-t20满足gb17691-2018标准,可对车辆发动机数据、车况数据、定位数据等进行采集与存储,并上传至车联网平台,进行大数据的深度挖掘。
经过近两年时间的市场检验与优化打磨,g6-t20产品性能表现优秀,目前已服务于多家合作企业,收获了良好的用户口碑与市场反应。
1.满足gb17691-2018标准,能够采集重型车辆信息;
2.支持ftp远程固件升级,具备防拆除报警功能 ;
4.支持实时数据存储和5~7天离线数据存储及补发;
6.兼容2g/4g通信,支持tdd-lte、fdd-lte、wcdma、td-scdma、gsm/gprs/edge网络。
在提供基于gb 17691-2018协议的标准化终端服务程序的基础上,北理新源可针对企业指定车型做定制化的程序适配,确保企业客户的所有车型均能通过测试并完成终端的安装。
北理新源可针对企业客户的硬件需求,做出定制化的硬件调整,比如线束定制、外壳贴牌等。
北理新源具备丰富的车联网经验,建设有重型柴油车智慧化线上监管企业平台,目前正常运营,既可配合终端产品g6-t20,直接为企业提供线上线下一体化服务,也可为单独购买车载终端的企业提供入网建议和指导。