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车联网安全隐患需消灭在上路前，北理新源全面布局车联网安全
时间:2020-09-21 17:11来源:北京理工新源 作者:bitnei
“从车联网动态监测情况看，网络攻击向车联网领域延伸，今年以来发现对整车企业、车联网信息服务提供商等相关企业和平台的恶意攻击，达到280余万次，平台的漏洞、通信的劫持、隐私泄露等风险十分严重。”日前，工信部网络安全管理局局长赵志国在泰达论坛上的这番话，引发了业界对智能网联汽车发展安全问题的高度关注。
然而，无论是汽车的电动化还是智能化，都在发展过程中遇到了亟需解决的安全新问题。
在起步更早、发展更快的电动汽车领域，动力电池安全问题不仅没有得到解决，反而呈现愈演愈烈的态势，成为当前发展的一大顽疾。
如今在智能网联汽车领域，安全问题同样开始变得严峻。正如赵志国所介绍的，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业特别是传统车企，网络安全意识不强、防护能力不足、安全投入不够等问题比较突出。在去年的专项调研、检测中发现，85％的关键部件存在安全漏洞，80％以上的车联网平台和ipp存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患，近六成企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力；从车联网安全产业支撑能力看，针对车联网安全的特定技术产品和k8凯发天生赢家一触即发人生的解决方案创新不够，供给不足；基于总线的关键车载系统安全防护模式需创新突破，面向人、车、路、云协同，自动驾驶等新场景的综合服务保障方案还需加快探索。
